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Estacionar en los alrededores de la Basílica de Luján no es una tarea difícil pero a veces resulta costosa. El turista, visitante o local, debe lidiar entre inspectores de tránsito y trapitos. No obstante, con la llegada del nuevo gobierno al partido del borde oeste del conurbano, se supo que la comuna tiene más de 100 inspectores de tránsito inscriptos como empleados municipales, de los cuales sólo ejercen su rol original apenas ocho.
El número exacto es de 117 inspectores y menos de diez custodiando las calles y los estacionamientos. El escalafón municipal de Inspector de Tránsito asigna una remuneración mensual mayor que la de otros cargos dentro del estado comunal. Muchos de los ingresos de empleados realizados en los últimos años eran inscriptos directamente en la categoría de Inspectores aunque luego realizaran tareas en otras áreas del municipio.
Ante los problemas económicos y las deudas que enfrenta el partido de Luján (Ver: Qué municipio tiene una deuda de 13 mil pesos en sándwiches de miga. Se trata de 700 docenas que nunca se pagaron. Cuando tomaron el gobierno se debían 21 millones de pesos. Hoy el pasivo es de 45) la nueva administración busca nuevas formas de incrementar los fondos y una de ellas sería a través del estacionamiento medido. Según informó a 24CON Osvaldo Cabral, periodista del periódico El Ciudadano, la comuna está analizando implementar un sistema similar al que se utiliza en La Plata en la que el estacionamiento se abonaría por celular con un costo de dos pesos por hora de estacionamiento, lo que sería un ingreso de más de 500 mil pesos al mes.
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Desde la municipalidad confirmaron a 24CON las nuevas herramientas que se implementarán en dos etapas. Primero concientizando a los lujanenses sobre la importancia de pagar por el estacionamiento y luego, en una segunda, implementando el estacionamiento medido electrónico. Se estipula que se permitirá estacionar durante una hora a los visitantes buscando la rotación, obligando a renovar el estacionamiento horariamente, y habilitando a los frentistas a poder estacionar al menos un auto por domicilio sin necesidad de abonar la tarifa municipal en caso de dueños o locatarios de la propiedad.
Dentro de estas revisiones también se incluyen a los empleados y los Inspectores de Tránsito que no ejerzan tareas en la calle ya que muchos de los ingresos no fueron aprobados por la Junta Calificadora responsable de la ubicación y aceptación de los empleados destinados a la comuna. Durante los últimos años en el municipio habrían ingresado 700 empleados que estarían bajo condiciones irregulares y un número similar habrían sido asimilados como contratados.
Los ocho inspectores que intentan controlar el tránsito en Luján, ciudad que cuenta con 120 mil habitantes y que cada fin de semana es el destino elegido por miles de turistas que recorren el centro y la zona de la basílica, son complementados con los conocidos “trapitos” quienes, según la cantidad de visitantes y la escases de espacios para estacionar llegan a cobrar hasta 50 pesos el estacionamiento y la vigilancia en un espacio público sin derivar ganancia alguna a la comuna.
11 de febrero de 2012