Cayó un helicóptero de la Prefectura Naval y hay dos muertos. Desde la fuerza explicaron a 24CON que se trata de un pequeño helicóptero Schweizer 300C, matrícula PA-92 en el que viajaban dos prefectos quienes perdieron la vida en el impacto.
La aeronave se precipitó a tierra a escasos metros de la pista principal del Aeropuerto Internacional de San Fernando, desde donde opera habitualmente el helicóptero como parte de la Escuadrilla de Alas Rotativas de la fuerza de seguridad.
En el lugar se encuentran trabajando bomberos, ambulancias y miembros de la Junta de Invetigación de Accidentes de Aviación Civil junto con especialistas y autoridades de Prefectura quienes confirmaron que el helicóptero estaba realizando un vuelo de de prueba en las inmediaciones de San Fernando cuando sufrió un desperfecto mecánico que le quitó potencia al motor. A raíz del accidente el aeropuerto se encuentra cerrado.
El Prefecto Mayor Pedro Mele, Jefe del Servicio Aéreo de Prefectura, explicó que la aeronave estaba realizando un vuelo de prueba ya que había recibido una inspección y recorrida habitual, similar a la que se le realiza periodicamente a cada helicóptero de este tipo cuando superan las 25 horas de vuelo. Por la mañana se concretaron las pruebas en tierra, y de colgado, en la que se corroboran vibraciones y la coordinación entre el rotor principal y el rotor de cola. Al no encontrarse ningun inconveniente ni novedad, después del mediodía se efectó el vuelo de certificación. 15 minutos luego del despegue el helicóptero se estrelló a 10 metros de la pista donde murieron sus ocupantes.
Los fallecidos son el Prefecto Marcelo Dreher, quién pilotaba la nave, y el jefe de mantenimiento Subprefecto Carlos Cursio, quienes perdieron la vida inmediatamente en al colisión.
El helicóptero es un Schweizer 300, una pequeña aeronave con un único motor a pistón que Prefectura utiliza para Vigilancia ribereña, lucha contra el tráfico de drogas, búsqueda y rescate, adiestramiento. Soporta un peso máximo de 365 kilos con dos ocupante y puede portar una camilla externa para traslados sanitarios. además posee flotadores lo que le permite acuatizar. Con una autonomía máxima de vuelo de 5 horas desempeña tareas en el norte argentino en la lucha antinarcotráfico por su amplia versatilidad. La Prefectura Naval Argentina vuela seis Schweizer 300C desde 1996. 
