Los maquinistas del choque de San Miguel, a juicio oral

Así lo dispuso la jueza federal de San Martín, Alicia Vence, quien hizo lugar al pedido de los querellantes. Los imputados de Ferrobaires Sergio Balbi, y su acompañante, Carlos Raviola, están acusados del delito de “producción culposa de accidente ferroviario, seguido de muertes y lesiones leves, graves y gravísimas, con multiplicidad de víctimas”.

El accidente ocurrió cuando la formación de Ferrobaires embistió a la de la empresa UGOFESA, la cual se encontrada detenida. La jueza rechazó el argumento de la defensa sobre supuestas fallas en el sistema de luces de advertencia, luego de un informe aportado por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y de la pericia realizada tras el accidente.

“Y en el hipotético caso que el sistema lumínico se haya encontrado descompuesto por alguna razón momentos previos al de la colisión, tal falla habría hecho que todo el tendido de luces se apague, lo que, por reglamento, obligaría a los conductores de todos, absolutamente de todos los convoy andantes, a que detengan automáticamente la marcha de ellos”, replicó la jueza en la resolución a la que accedió Online-911.

Además, tuvo en cuenta que los imputados conocían de ciertas fallas técnicas previo a poner en marcha la formación, y si bien no es obligación exclusiva de ellos, la condujo a evaluar que no tuvieron “atención de los deberes de cuidado que sus propias funciones le imponían”.

También que al momento del hecho y según surge de informes de compañías telefónicas, Balbi “utilizaba su celular al momento previo del impacto” y Raviola “se había levantado de su puesto de control, con el fin de buscar sus pertenencias”.

29 de junio de 2012